BAUMER堡盟加速度傳感器技術(shù)數(shù)據(jù):

單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器。

特征

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。

速度傳感器將應(yīng)用于汽車檢測(cè)市場(chǎng)

現(xiàn)代汽車上一般都裝有發(fā)動(dòng)機(jī)控制、自動(dòng)駕駛、ABS、TRC、自動(dòng)鎖車門、主動(dòng)式懸架、導(dǎo)向系統(tǒng)、電子儀表等裝置，這些裝置都需要汽車車速信號(hào)。因此，測(cè)量車運(yùn)行速度傳感器的輸出信號(hào)準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性將對(duì)這些控制單元產(chǎn)生極大的影響。

汽車速度傳感器多采用霍爾式結(jié)構(gòu)，霍爾速度傳感器是一種基于霍爾效應(yīng)的磁電傳感器，具有對(duì)磁場(chǎng)敏感度高、輸出信號(hào)穩(wěn)定、頻率響應(yīng)高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等特點(diǎn)。它主要是由特定磁極對(duì)數(shù)的磁鐵(一般為4或8對(duì))、霍爾元件、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及輸入/輸出插件等組成。其工作原理是當(dāng)傳感器的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在外驅(qū)動(dòng)作用下旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)磁鐵旋轉(zhuǎn)，穿過霍爾元件的磁場(chǎng)將產(chǎn)生周期性變化，引起霍爾元件輸出電壓變化，通過后續(xù)電路處理形成穩(wěn)定的脈沖電壓信號(hào)，作為車速傳感器的輸出信號(hào)?；魻柦Y(jié)構(gòu)的速度傳感器主要電氣技術(shù)參數(shù)包括:輸出信號(hào)高電壓、低電壓、占空比、周期、上升時(shí)間、下降時(shí)間、周期脈沖數(shù)等，為了保證產(chǎn)品的性能可靠性，必須在出廠前對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行定量測(cè)試。

集成化與智能化、高效自動(dòng)測(cè)量、軟件計(jì)算、圖形或數(shù)表顯示測(cè)試結(jié)果的測(cè)試系統(tǒng)越來越受到汽車速度傳感器生產(chǎn)企業(yè)的青睞。常用的霍爾式車速傳感器的性能測(cè)量而開發(fā)的一種綜合檢測(cè)裝置?；诔杀究紤]，利用微處理器的高速計(jì)數(shù)器端口作為車速傳感器的數(shù)據(jù)采集，利用軟件控制實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的計(jì)算和圖形化顯示處理。完成的檢測(cè)裝置具有測(cè)試精度高、數(shù)據(jù)通信可靠、圖表化的良好用戶界面、抗干擾能力強(qiáng)、檢測(cè)過程簡(jiǎn)單直觀、系統(tǒng)開發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有較好的推廣市場(chǎng)，因此速度傳感器將會(huì)在車輛速度檢測(cè)上有巨大應(yīng)用前景。

接觸式

接觸式旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測(cè)出線速度。

接觸式旋轉(zhuǎn)速度傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。但是接觸滾輪的直徑是與運(yùn)動(dòng)物體始終接觸著，滾輪的外周將磨損，從而影響滾輪的周長(zhǎng)。而脈沖數(shù)對(duì)每個(gè)傳感器又是固定的。影響傳感器的測(cè)量精度。要提高測(cè)量精度必須在二次儀表中增加補(bǔ)償電路。另外接觸式難免產(chǎn)生滑差，滑差的存在也將影響測(cè)量的正確性。

GAM900加速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

電源電壓10...30 VDC

反極性保護(hù)是

電流消耗（無負(fù)載）≤200 mA (24 VDC)

初始化時(shí)間≤2000 ms 上電后

接口CANopen?

模擬量 (4...20 mA or 0...10 V)頻帶

6 (可配置)測(cè)量范圍±2 g

分辨率< 4 mg

精度 3σ（帶通濾波）= 35 mg (在 ±1000 mg范圍內(nèi))= 10 mg (在 ±250 mg范圍內(nèi))

抗干擾性DIN EN 61000-6-2EN 61326-3-1

輻射干擾DIN EN 61000-6-4

狀態(tài)指示燈

DUO-LED 集成在總線適配器

BAUMER堡盟加速度傳感器尺寸（寬×高×長(zhǎng)）55 x 30 x 90 mm

防護(hù)等級(jí)（EN 60529）IP 67

材質(zhì)GAM900-M: aluminium

GAM900-P: 玻璃纖維增強(qiáng)塑料

BAUMER堡盟傳感器工作溫度-40...+85 °C

耐抗性DIN EN 60068-2-6 振動(dòng)20 g, 60-2000 HzDIN EN 60068-2-27 沖擊100 g, 6 ms

近似重量200 g (塑料的)250 g (aluminium)

連接M12接頭, 12針

振動(dòng)傳感器/加速度傳感器

安全測(cè)量和精確監(jiān)控加速度

加速度傳感器用于檢測(cè)機(jī)器和設(shè)備的加速度、振動(dòng)和沖擊水平

通過CANopen或模擬量接口向主控制器傳輸測(cè)得的加速度值

將冗余安全繼電器輸出輕松集成到安全系統(tǒng)中

一旦超過出廠前預(yù)設(shè)的默認(rèn)限值，便會(huì)立即觸發(fā)冗余繼電器輸出

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