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產(chǎn)品列表

PROUCTS LIST

ISOLine™ 型材和拉桿氣缸技術(shù)參數(shù)和解決方案

發(fā)布時(shí)間: 2022-12-01  點(diǎn)擊次數(shù): 754次

PRA/802080/M/200氣缸技術(shù)參數(shù):

ATTRIBUTEVALUE

介質(zhì):壓縮空氣,過(guò)濾的,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑的

接口尺寸:G3/8

驅(qū)動(dòng):雙作用

工作壓力:1 ... 12 bar

工作溫度:-20 ... 80 °C

缸徑:80 mm

活塞桿直徑:25 mm

行程:200 mm

標(biāo)準(zhǔn):ISO 15552

理論力:3016 N

緩沖長(zhǎng)度:26 mm

活塞頭密封:聚氨酯

材料 - 活塞桿:不銹鋼(馬氏體)

初始緩沖量:111.0 cm3

在工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)應(yīng)用:

廣泛的直線(xiàn)型執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括型材氣缸和拉桿氣缸兩種選項(xiàng),可與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)替換。 我們的ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合最新的ISO 15552、VDMA 24562和NFE 49-003-01標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),就像之前的產(chǎn)品一樣,我們提供2年的質(zhì)保服務(wù)。

我們的ISO標(biāo)準(zhǔn)氣缸能夠提供業(yè)內(nèi)支架選項(xiàng),另外也提供其他很多選項(xiàng)包括高溫、低摩擦、多種活塞桿材質(zhì)等。這些特點(diǎn)都幫助我們的產(chǎn)品得到應(yīng)用,也讓我們不斷為您提供高品質(zhì)、長(zhǎng)壽命的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

ISOLine型材氣缸, 80mm 缸徑, 200mm 行程, ISO15552

產(chǎn)品: PRA/802080/M/200

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn)(VDMA 24562和NFE 49-003-1)

高性能、高穩(wěn)定性、高可靠性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運(yùn)行并獲得長(zhǎng)壽命

磁性開(kāi)關(guān)可與缸筒齊平安裝

介質(zhì):壓縮空氣,過(guò)濾的,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑的

接口尺寸:G3/8

驅(qū)動(dòng):雙作用

工作壓力:1 ... 12 bar

工作溫度:-20 ... 80 °C

缸徑:80 mm

PRA/802080/M/200氣缸解決方案:

1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法

如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:

⑴是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來(lái)研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。

⑵是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。

2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?/span>

因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠(chǎng)家,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。

3.局部補(bǔ)焊的方法

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。

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